DS-PS抗滑抗裂路面貼

路面局部網(wǎng)龜狀裂縫，初期不易處治，伴隨次生水損害，將快速導致坑槽、沉陷、唧漿等嚴重病害發(fā)生，嚴重影響行車(chē)安全和路面使用壽命，最后導致局部挖補（施工效率低、對交通影響大、費用高）；而路面局部挖補，因材料性能和設備條件等限制，經(jīng)過(guò)雨水浸泡和車(chē)輛碾壓，極易再次形成坑槽，修復工作周而復始、勞民傷財。開(kāi)發(fā)一種快捷處治局部網(wǎng)龜狀裂縫和局部坑槽病害、立即開(kāi)放交通的產(chǎn)品，具有顯著(zhù)的社會(huì )和經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：

DS-PS 抗滑抗裂路面貼

所屬分類(lèi)：

病害處治技術(shù)

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產(chǎn)品描述

商品名稱(chēng): DS-PS抗滑抗裂路面貼

路面局部網(wǎng)龜狀裂縫，初期不易處治，伴隨次生水損害，將快速導致坑槽、沉陷、唧漿等嚴重病害發(fā)生，嚴重影響行車(chē)安全和路面使用壽命，最后導致局部挖補（施工效率低、對交通影響大、費用高）；而路面局部挖補，因材料性能和設備條件等限制，經(jīng)過(guò)雨水浸泡和車(chē)輛碾壓，極易再次形成坑槽，修復工作周而復始、勞民傷財。開(kāi)發(fā)一種快捷處治局部網(wǎng)龜狀裂縫和局部坑槽病害、立即開(kāi)放交通的產(chǎn)品，具有顯著(zhù)的社會(huì )和經(jīng)濟效益。

DS-PS 抗滑抗裂路面貼

技術(shù)背景

路面局部網(wǎng)龜狀裂縫，初期不易處治，伴隨次生水損害，將快速導致坑槽、沉陷、唧漿等嚴重病害發(fā)生，嚴重影響行車(chē)安全和路面使用壽命，最后導致局部挖補（施工效率低、對交通影響大、費用高）；而路面局部挖補，因材料性能和設備條件等限制，經(jīng)過(guò)雨水浸泡和車(chē)輛碾壓，極易再次形成坑槽，修復工作周而復始、勞民傷財。開(kāi)發(fā)一種快捷處治局部網(wǎng)龜狀裂縫和局部坑槽病害、立即開(kāi)放交通的產(chǎn)品，具有顯著(zhù)的社會(huì )和經(jīng)濟效益。

低噪抗滑超表處青海尖扎203省[00_00_11][20161013-114245-4]

低噪抗滑超表處萊蕪楊莊244省[00_00_13][20161013-112623-2]

技術(shù)簡(jiǎn)介

是一種工廠(chǎng)化生產(chǎn)，可鋪裝于路面的養護產(chǎn)品；具有封水、抗裂、抗滑、低噪音、施工簡(jiǎn)單、快速開(kāi)放交通等特點(diǎn)；通過(guò)人工或機械鋪裝于原路面，用于修補局部路面網(wǎng)龜狀裂縫、坑槽，或對整個(gè)路面進(jìn)行矯正性預養護。

技術(shù)特點(diǎn)

延緩反射裂縫，抗拉強度≥100kN

行車(chē)噪音低（相當于SMA-13路面結構）

滿(mǎn)足抗滑性（摩擦系數≥55BPN）

封水（滲水系數≤10ml/min）

貼敷完成隨即開(kāi)放交通

使用壽命長(cháng)（4~6年）

保護、美化原路面

節能環(huán)保、綠色低碳、性?xún)r(jià)比高

性能指標

檢驗項目	技術(shù)要求	試驗方法
厚度	3~4mm
抗拉強度	≥100kN
濕輪磨耗（浸水1小時(shí)）	≤200g	T 0752-2011
摩擦系數（BPN）	≥55	T0961-1995
滲水系數ml/min	0	T0971-2008

表抗滑抗裂路面貼與傳統產(chǎn)品對比

對比項目	抗滑抗裂路面貼	傳統抗裂貼、貼縫帶
構成	高強加筋防裂布+封水抗滑混合料層	基布+改性瀝青
表面狀態(tài)	構造深度≥0.5、摩擦系數≥55BPN；符合瀝青混凝土路面規范	黑色光面
使用范圍	路面局部病害處治和全路面預防養護；（1）局部網(wǎng)龜狀裂縫裂處治；（2）不宜大型工程機械施工或不宜長(cháng)時(shí)間封閉交通的路面實(shí)施預防養護；	瀝青層間抗裂處治；路面橫向、縱向裂縫處治；
應用特點(diǎn)	可作為路面磨耗功能層，封水、防止反射裂縫、抗滑、施工便捷、立即開(kāi)放交通、使用壽命長(cháng)。	不能作為路面磨耗功能層